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大众组建自动驾驶车队 用于开创性智能城市试验
出自:环球网

大众汽车已经在德国汉堡组建了一支自动驾驶e-Golf车队来测试新系统,以应对不可预测和?#23548;?#30340;城市交通。这是该汽车制造商在德国一个主要城市的的第一次Level 4试验,此外试验还提供新的连接基础设施系统,?#24066;?#22478;市环境与通过它的汽车进行通信。

大众最初将使用五款e-Golf掀背车,这是大众汽车畅销的全电动版。通常,e-Golf提供125英里的续航里程,Apple CarPlay和Android Auto等功能。然而,汽车制造商的工程师已经给这款车型一些额外的升级。

每辆车将配备11个激光扫描仪、7个雷达和14个摄像头。另外有一台新的车载电脑(大众汽车集团研究所称其相当于大约十五台标准笔记本电脑),这些可以捕获和处理自动驾驶汽车每分钟收集的5GB数据。

自动驾驶e-Golf将能够识别行人、骑车者、其他汽车、交叉路口、停放的车辆以及车道变化等。然而,也有数据从城市本身输入车辆。汉堡正在升级其交通信号灯,?#21592;?#19982;汽车进行相互通信,?#24066;?#20182;们将数据发送到e-Golf车队,并接收数据作为回报。

到目前为止,将成为最终6.6英里测试路线?#31995;?#20845;个红绿灯已升级为支持V2X或车辆?#20132;?#30784;设施的通信。不过,到今年年底,该?#24615;?#35745;这个数字将增加到37个,并?#19968;?#21253;括一个支持V2X的桥梁。目标是探索车辆和基础设施之间更好的连接如何能够?#33322;?#20132;通拥堵并改善整体路线指导。

然而,这将不会是一次无人测试。训练有素的安全驾驶员将坐在主驾驶座上,准备好在紧急情况?#38470;?#31649;。这是德国?#20013;?#27861;律所要求的。

“测试集?#24615;?#25216;术可能性以及城市基础设施要求上,”大众汽车集团研究部负责人Axel Heinrich谈到了这些试验。“为了使驾驶在未来更加安全和舒适,车辆不仅必须变得更加自主且更加智能化 - 城市还必须提供数字生态系统,使车辆能够与交通信号灯和交通管理系统以及彼此进行通信。”

测试路线预?#24179;?#22312;2020年底完成。大众可能不会是唯一一家使用它的汽车制造商; 汉堡市表示,?#38431;?#20854;他?#34892;?#36259;的工业或科学用户”在那里进行试验。目标是将汉堡重新定位为“智能移动模范城市”,并在2021年推出更多项目。

 

 

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文章收入时间: 2019-04-08
 
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