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将引入汽车 大众本周测试量子导航技术
出自:汽车之家

据外媒报道,大众汽车将于11月4-8日期间在葡萄牙里斯本测试量子导航技术。据称,该量子导航的原理是通过量子计算机驱动一款导航App,此项目是大众全新计划的一部分。未来,量子技术或将被引入大众旗下车型中。

早在去年11月,大众首席信息官Martin Hofmann就曾提到,大众已经开展基于量子计算的交通系统项目研究,未来还可为公司提供商业服务。据悉,首次进行量子导航测试的是里斯本市的9辆公交车,量子导航App安装在车?#31995;膇Pad中,并由量子计算机公司D-Wave提供技术支持。

Hofmann称,借助量子计算能够在毫秒级时间内为每辆汽车规划特定行驶路线,在如此短的时间里,整个计算过程已经考虑到了数百万条有关交通?#23548;泛统?#23458;需求的实时数据。按照传统方法,相同的计算过程可能会花费十几分钟的时间,并且传?#36710;?#33322;一般也只能告诉用户哪条道路拥堵程度?#31995;停?#24182;向同一个区域内的所有车辆提供相同的信息。

尽管很多专家认为距离量子计算真正落地还有很长一段路要走,且量子导航也存有争议,但大众依然坚持对此展开测试,这表明该技术的潜力值得期待。Hofmann还透露,大众将与合作伙伴一道,在2020年中期将量子导航技术率先应用在城市高密度公共交通系统中。

查阅公开资料,大众和D-Wave于2017年就曾在?#26412;?#24320;展过类?#33889;?#30446;。当时,双方组建了一个五人内部数据科学团队,收集?#26412;?#24066;约10000辆出租车的GPS数据,通过D-Wave的量子计算机模拟出这些出租车从中心城区到机场的最优路径。

量子计算可以?#33322;?#20132;通拥堵,节约乘客的出行时间成本。此外,它还有助于自动驾驶技术的进步。对于L4/L5级高度自动驾驶系统而言,要求具备超强的计算能力?#32479;?#22823;容量数据存储能力。量子计算对超容量的数据处理能力?#22411;?#28385;足高度自动驾驶的发展需求。按照这个逻辑来看,大众研究量子计算项目,并不仅仅是为了解决导航问题,在AI(?#26031;?#26234;能)等方面?#21152;?#21487;能获得突破。 

 

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文章收入时间: 2019-11-06
 
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